✨2002年✨レア✨ 北海道限定じゃがいもキティ
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商品の評価:




4.3点(3297件)
- Tokarin
- 12Rに取り付けました。心配だったスロットルのタイコ部分は、問題なくポン付けでできました。
- きゃべつ7025
- 今年はグリップヒーターを付けてみようと思い購入しました(^.^) 早く着けて今年の冬を乗りきります!
- Y3k
- スズキの原付用に買いました。 グリップ一体型?の説明書きによるとスズキの原付はグリップ部が細いので、取り付け不可と書いてありました。 これなら巻き付けるタイプなので、既存のグリップに巻き付けるだけで取付けられるようです。
- れびゅー初心者
- スイッチとグリップが一体の物が良かったので購入しました。 アクセルワイヤーが二本でしたので加工が必要でした。 とても暖かく安価でしたので満足です。
- たるみかん
- 指先まで温まって夜間走行がかなり楽になりました。
- おぶりこ
- 本日取り付けました。 ■暖かさ 最大(設定5)で5分くらい経つと素手だと熱いと感じるほどになりました。 (装着前に屋内で試しました) ■ヒーターの巻き幅 記載がなかったので心配してましたが、暖かくして触った感じですが、3/4〜全周巻きだと思います。全体的暖かいです。 ■電圧降下 最大(設定5)でも0.26V程度で問題なさそうでした。 自車のアイドリング状態で13.89V(OFFで14.15V)でした。(モトガレージリモーションHID25W装着車) ■グリップの内径 左はきつめ、右は接着剤なしだとブカブカでアクセルが回りませんが、接着剤も梱包されているので接着すれば問題ないです。 ■ヒータースイッチ コネクター(1cm角くらい)が一体になっているので大きな穴を開けないと配線ができません。 ハンドルバーが露出していないスクータータイプへの取り付けは難しいです。 ■取り付け 元グリップはもう使わないので、カッターで切れ目を入れてはずしました。 以外にやわらかいのですぐに切れます。 ヒータースイッチは、純正のグリップヒータと同じ位置にハンドルバーブラケットの半分を使用し、裏からネジ止めしました。 前側カバーとの繋ぎ目に切りかぎを入れて配線しました。 ヒータースイッチから線が出てる部分がちょっと貧弱なのでホットボンドで防水補強しました。 電源は、純正グリップヒーター用の電源線(青色白ライン)から取りました。 ■作業時間 素人作業であーだ、こーだ悩んだせいもあり、4時間くらいかかりました。 ■感想 グリップはちょっと太くなりましたが、直ぐに慣れそうです。 非常に悩んで購入したのですが、大変満足です。寒い日の実力が楽しみです。
- rakurev1030
- 格安。無事に使えております。ありがとうございます。
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